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我が家の裏の桜が満開を迎えました☆
桜が満開
そろそろお米の準備のタイムリミットが近づいてきたのですが・・・
年代物のトラクターにオイル漏れ！！後輪タイヤのオイルシール交換の巻
うちは、40年以上の前のトラクターを
現役で使っています(;^_^A
クボタのL1802-DT という機種です。
移住した家の倉庫に眠っていたもので、タイヤを交換したり、
あれこれ修理をしながら使っています。
2年前にもオイル漏れが発生して、片方の後輪タイヤの
オイルシールを交換しました。
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DIYでトラクターの修理〜後輪オイルシールの交換作業〜/KUBOTA/L1802DT/Oilseal
DIYで40年前のトラクターの後輪タイヤの
オイル漏れを修理しました！
結構、難しかったですが、動画に記録したので、
参考になれば幸いです。続きを見る
結構、大変な作業で、「またやらないといけなのかー」と
げんなりしてしまいましたが、
田んぼを鋤いたり、代掻きをしなければならないので、
どうしてもトラクターは必要なのです！
というわけで、今回も近所の「たっけん」さんの
力を借りて、修理開始！
ジャッキアップして後輪タイヤ外したところ
トラクターの後輪オイルシールの交換って、時間かかる！！
まず、道具や部品の準備などの段取りだけでも、なかなかのものです。
- 新品のオイルシール
- 車軸ケースのところのガスケット
- ベアリング
- （ギアオイル）
この辺りは、修理に必要な部品なので、
近くのクボタのお店で、必要な部品の型番を伝えて、
取り寄せてもらいました。
ネットで探したら、パーツリストというものが
見つかって、それを見ながらの注文です。
パーツリストで調べる
昔の機種ですが、いまだに在庫があるようです。
ありがたや。
でも、ガスケットというペラペラの紙のようなパッキンが
一枚5000円以上もしたのには、ビビりました。
2年前は3000円くらいだったのに・・・
オイルシールは、3000円弱 といったところ。
ベアリングは、汎用品なので、1000円以下です。
修理の手順 準備
- ロータリーを外す
- ジャッキアップ
- 後輪タイヤを外す
- ギアオイルを抜く
ここまでが、準備段階です。
この先が、本格的な分解・修理になってきます。
工具類が色々必要です
- ベアリングプーラー
- マイナスドライバー
- 小さなハンマー２つ
- 木片（当て木として利用）
- オイルパン
- ウエス
- 特大サイズの六角レンチ
- ラチェットレンチ
- タイヤレバー的なもの２つ
- パーツクリーナー
- オイル 潤滑油
- ペンチ
- カッターナイフ
などなど
ペアリングプーラーとか、特大サイズの六角レンチ とか
特殊工具も必要で、その辺りを手に入れないと、修理はできません。
修理の手順 本番
この動画に、詳細を記録しています。
というわけで、文章での記述は省略します・・・(;^_^A
今回、特筆すべき点があります！！！
最難関だったのは、最後の最後、車軸ケースを本体のギアにハメるところ！！
オイルシールを取り外して、新品に交換して、
色々と掃除して（特にガスケットがついていた部分の掃除が大変）
最後に、車軸ケースを本体にはめ込むのが
ほんと、どうしようもないくらいに出来ない・・・
本体側の車軸ケースにガスケットを借り固定して、車軸ケースをこれからつけるところ
写真の長い棒を差し込むわけですが、
ギアの歯がかみ合ってくれないのか、
最後の2センチくらいが、一向に入ってくれないのです。
そして、この車軸ケースがめちゃくちゃ重たくて、
疲労感が半端ない・・・
一日目は、絶望感に打ちひしがれて、
あきらめました。
あきらめてビニール袋被せた
でも、このままでは終われないので、
翌日、気を取り直して再トライ！
うーむ！
全然ダメだ！まったく入ってくれない！！
ということで、別の方向からやってみることに。
- 車軸ケースをあと２センチくらいのところまではハメる
- 駆動輪のギアをニュートラルに
- 後輪タイヤの駐車ブレーキを解除
これをすると、トラクター本体側のギアが
動くようになるみたいで、反対側のタイヤを微妙に動かして
もらいながら、車軸ケースを押し込むと、
割とすんなり入った！！！
ということで、あとは、
- 大量のナット締めの作業
- 重たい後輪タイヤの取り付け
- ギアオイルを充填
- ロータリーの取り付け
をやり終えて、修理完了！！！
修理完了したトラクター
あとは、実際に圃場で作業してみて、
オイル漏れがないことや、ちゃんと作業出来ることが確認出来たらOKです！
いやはや、時間かかりました。
初日は、1時頃から6時頃まで
二日目は、午前9時過ぎから12時頃まで
しかも、初日と二日目の途中までは、
2人がかりで、この時間です。
準備と片づけにも相応の時間がかかっているし・・・
修理は、プロではないので、
設備面、道具面で、仕方ない部分はありますが、
分解するのとか、それなりに楽しい！！
ちゃんと直せた時の充実感、達成感も最高です！
自分でやってみることで、わかることもありますね☆
最後まで読んでくださってありがとうございました。
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